8月30日5時(shí)30分，歷時(shí)7小時(shí)30分鐘，一公司濟(jì)南市旅游路開(kāi)元隧道綜合提升改造工程南洞第73環(huán)套拱加固C80高強(qiáng)混凝土順利完成澆筑，至此，南洞套拱加固工程全部施工完成，濟(jì)南市旅游路開(kāi)元隧道綜合提升改造工程控制性關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)圓滿收官。

開(kāi)元隧道位于旅游路和二環(huán)東路交叉口西側(cè)的平頂山下﹐為分離式雙洞隧道，左洞長(zhǎng)1434米、右洞長(zhǎng)1479米，為長(zhǎng)隧道，隧道于2004年2月份開(kāi)工建設(shè)，2006年6月正式建成通車(chē)。本次治理主要為隧道滲漏水治理與防排水系統(tǒng)改造、襯砌結(jié)構(gòu)加固與病害處治、路面病害處治與提升改造、洞口病害處治、洞內(nèi)裝飾與防火、機(jī)電設(shè)施提升等內(nèi)容。

襯砌結(jié)構(gòu)加固中的套拱加固作為本項(xiàng)目施工的重難點(diǎn)工程，采用C80高強(qiáng)混凝土吊模澆筑，施工工藝復(fù)雜、耗時(shí)較長(zhǎng)，因此既要最大限度的“讓路于民”，保證市民的正常出行，又要在有限時(shí)間內(nèi)順利完成混凝土澆筑成為本次施工組織的重點(diǎn)。為此，項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo)小組，提前編制應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與交警部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，完善聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，施工前多次組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，模擬混凝土運(yùn)輸路線、泵送速度等，并通過(guò)增加備用混凝土輸送泵、加大人力資源投入等措施，爭(zhēng)分奪秒，全力以赴和時(shí)間賽跑，最終安全順利地完成了本次套拱加固混凝土的澆筑，且未對(duì)交通通行造成任何影響，同時(shí)也為南洞后續(xù)工程的按期完工奠定了基礎(chǔ)。

下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)以集團(tuán)公司“效益年”活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮“眾志成城守崗位，通宵達(dá)旦戰(zhàn)一線”的鐵軍精神，在確保安全、質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格把控施工進(jìn)度，加強(qiáng)精細(xì)化管理，加快工程進(jìn)度，按時(shí)完成既定工期目標(biāo)，保障濟(jì)南市旅游路主干道交通通行，為濟(jì)南市市民交一份滿意的答卷！